東武東上線の歴史
東上線の開通から現在に至るまでの歴史です。下線部にマウスをあてると、詳しい情報が得られます。
| 大正３年５月１日 | 東上鉄道池袋〜田面沢間営業開始。 |
| 大正５年２月27日 | 川越町〜田面沢間廃止。 |
| 大正５年10月27日 | 川越町〜坂戸町間営業開始。 |
| 大正９年７月27日 | 東上鉄道・東武鉄道合併。東武東上線に。 |
| 大正12年10月１日 | 坂戸町〜武州松山間開通。 |
| 大正12年11月５日 | 武州松山〜小川町間開通。 |
| 大正14年７月10日 | 小川町〜寄居間開通。東上線全通へ。 |
| 大正15年９月５日 | 小川町〜根古屋間(貨物線:根古屋線)開通。 |
| 昭和４年10月１日 | 池袋〜川越市間電化。 |
| 昭和４年12月29日 | 寄居まで電化。 |
| 昭和７年２月17日 | 越生鉄道坂戸町〜高麗川(仮)開通。 |
| 昭和10年３月13日 | 池袋〜上板橋間複線化。 |
| 昭和９年12月16日 | 越生鉄道坂戸町〜越生間全通。旅客営業を開始。 |
| 昭和18年７月１日 | 越生鉄道(坂戸町〜越生間)を買収。東武越生線に。 |
| 昭和20年１月17日 | 武州松山〜武蔵嵐山間移築 。 |
| 昭和20年４月15日 | 金井窪駅廃止。 |
| 昭和25年７月24日 | 越生線電化。 |
| 昭和28年７月21日 | 川越〜川越市間複線化 。 |
| 昭和28年８月21日 | 上福岡〜新河岸間複線化。 |
| 昭和29年３月１日 | 鶴瀬〜上福岡間複線化。 |
| 新河岸〜川越間複線化。 | |
| 昭和29年11月１日 | 志木〜みずほ台(信号所)複線化。 |
| 昭和34年４月１日 | 蒸気機関車の運転終了。 |
| 昭和34年10月１日 | 越生線CTC設置。 |
| 昭和38年11月１日 | 8000系電車就役。 |
| 昭和40年５月２日 | 川越市〜坂戸町間複線化。 |
| 昭和42年４月１日 | 根古屋線(小川町〜根古屋)廃止。 |
| 昭和42年９月９日 | 坂戸町〜高坂間複線化 。 |
| 昭和43年９月６日 | 高坂〜東松山間複線化 。 |
| 昭和46年３月１日 | 森林公園駅開業。 |
| 昭和52年10月21日 | 東松山〜森林公園間複線化。 |
| 昭和56年12月28日 | 9000系電車就役。 |
| 昭和58年12月22日 | 10000系電車就役。 |
| 昭和62年７月20日 | 8000系電車修繕開始。 |
| 昭和62年８月25日 | 和光市〜志木間複々線化。 |
| 東上線・営団有楽町線相互直通運転開始。 （川越市〜新富町間） |
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| 昭和63年６月８日 | 有楽町線新木場まで相互直通運転開始。 |
| 平成元年８月 | 10030系電車就役。 |
| 平成６年12月７日 | 9050系電車就役。 |
| 営団新線池袋まで相互直通運転開始 | |
| 平成14年３月26日 | 森林公園〜武蔵嵐山間複線化 |
| つきのわ駅開業。 | |
| 平成17年３月16日 | 50000系電車就役。 |
| 平成17年３月17日 | 嵐山信号場新設。 |
| 武蔵嵐山〜嵐山信号場間複線化 | |
| 平成19年６月18日 | 50070系就役。 |
| 平成20年６月14日 | 50090系就役。TJライナー運転開始。 |
| 東京地下鉄副都心線渋谷まで相互直通運転開始 | |
| 平成23年６月13日 | 30000系営業運転開始。 |
| 平成25年３月16日 | 東京地下鉄副都心線を介し、東京急行電鉄東横線、横浜高速鉄道みなとみらい21線元町・中華街駅まで相互直通運転開始。 |
| 平成27年１月31日 | 川越市〜小川町間で新運転保安システムT-DATC使用開始 |
| 平成27年６月13日 | 和光市〜小川町間でT-DATC使用開始 |
| 平成27年９月26日 | 池袋〜小川町間でT-DATC使用開始 |
| 令和２年10月31日 | みなみ寄居駅開業 |
参考資料
東武鉄道１００年の歴史(東武鉄道)
鉄道ダイヤ情報2006年3月号(交通新聞社)
鉄道ダイヤ情報2006年3月号(交通新聞社)
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