トップページ > 車両紹介 >
9000系

50000系は、「人と環境にやさしい次世代型車両」をコンセプトに、平成17年3月に就役しました。
 東武鉄道の通勤車両初のアルミ車体、東上線初のワンハンドルマスコン・IGBT-VVVF・シングルアームパンタと、初めてづくしの車両で、 日立のA-trainがベースとなっています。
 外観・内装共に、今までの東武鉄道の車両とはまったく違ったイメージです。

第1編成は、前面非常扉非設置として登場しましたが、第2編成は前面に非常扉が設置されています。

また、50000系をベーストし、地下鉄線への直通運転に対応した50070系、座席定員型列車用に座席をクロスシートに転換できる50090系も活躍しています。

編成

概要

形式名 50000系
初回登場年度 平成16年
車体 アルミニウム(ダブルスキン構造)
主電動機 三相かご型誘導電動機
主制御装置 IGBT形式VVVFインバータ制御
制動装置 回生併用全電気指令式ブレーキ
固定編成 10R
性能
加速度 3.3[km/h/s]
減速度 3.5[km/h/s](常用)
4.5[km/h/s](非常)

写真集

編成表


戻る