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8000系

8000系は東武鉄道の主力車両として、JRを除く私鉄では最多の712両が昭和38年から昭和58年にかけ製造されました。

かつては、8・6・4・2両編成が在籍し、様々なシーンで活躍していましたが、現在は東上線小川町駅〜寄居駅間と越生線坂戸駅〜越生駅間においてワンマン運転対応工事を施された4両編成が運用されています。

平成26年には、東上線開業100周年を記念し、12編成中2編成がかつての塗装色に復元され運転しています。

【現行塗装車両】
ジャスミンホワイト+ロイヤルブルー+リフレッシュブルー
 
【リバイバルカラー車両】
セイジクリーム
【リバイバルカラー車両】
ロイヤルベージュ+
インターナショナルオレンジ

編成

概要

形式名 8000系
初回登場年度 昭和38年
車体 鋼鉄
主電動機 直流直巻補極補償巻線付電動機
主制御装置 バーニヤ抵抗制御
制動装置 電磁直通空気ブレーキ
固定編成 4R
性能
加速度 2.25[km/h/s]
減速度 3.7[km/h/s](常用)
4.5[km/h/s](非常)

写真集

編成表

更新時期による主な違い

更新時期 ワンマン車
行先表示機 LED
前照灯 HID
車椅子スペース あり
乗務員室ワイパー 電動
特筆事項 車内案内装置
車外スピーカ
貫通幌なし

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