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8000系は東武鉄道の主力車両として、JRを除く私鉄では最多の712両が昭和38年から昭和58年にかけ製造されました。昭和61年よりリフレッシュ工事(修繕工事)が施され、単一形式においてもさまざまなバリエーションが存在しています。

8000系には8両固定・6両固定・4両固定・2両固定が存在しますが、中でも2両固定の車両は、その車両番号から『8500系』と呼ばれることがあります。
　なお、8500系の一部編成には、検査や転属のため、東上線の車両を東武本線に回送する際に使用する秩父鉄道のATSを搭載したものがあります。

また、8000系の8両固定編成は、中間のサハ8900形を廃車・短編成化した800系・850系や、サハ8900系を先頭車化改造した4両固定編成として生まれ変わった編成も存在します。