「51001F」甲種輸送-森林公園駅-

２００４年１１月３日から５日にかけ、東上線の新型通勤車両『50000系』の第１編成(51001F)の甲種輸送が、日立製作所笠戸事業所(山口県下松市)から行われました。

この一部分を紹介します。

森林公園駅

<森林公園駅>(11:30)
構内運転士さんが準備に入りました。

<森林公園駅>(11:34)
職員の方もダイヤなどを確認されています。

<森林公園駅>(11:35)
近付いてきました。前照灯を点灯しています。ＨＩＤが印象的です。

<森林公園駅>(11:36)
入線です。

<森林公園駅>(11:36)
５００００系も間もなく駅舎に入ってきます。

<森林公園駅>(11:36)
８０００系との連結部分です。

<森林公園駅>(11:36)
停車しました。貫通扉が板で塞がれています。

<森林公園駅>(11:37)
８０００系と５００００系の連結部分です。

<森林公園駅>(11:38)
車内には連結器やジャンパ線が置いてありました。

<森林公園駅>(11:40)
３番線ホームで連結部分を撮影してみました。

<森林公園駅>(11:41)
56001号車寄居方です。正面の板が開いています。
武蔵嵐山行きの急行(10030系)と並びました。

<森林公園駅>(11:45)
入換信号機が開通しました。今日は、自動でポイントが切り替わりました。

<森林公園駅>(11:45)
昨日と逆側で、手旗を振っています。

<森林公園駅>(11:45)
検修区へと向かいます。

<森林公園駅>(11:46)
検修区へと向かいます。

<森林公園駅>(11:46)
シーサスを渡っています。

<森林公園駅>(11:47)
本線を抜けました。

<森林公園駅>(11:47)
車庫の横を通って、昨日回送された57001～50001と連結されたようです。