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「51001F」甲種輸送-森林公園駅-

2004年11月3日から5日にかけ、東上線の新型通勤車両『50000系』の第1編成(51001F)の甲種輸送が、日立製作所笠戸事業所(山口県下松市)から行われました。

この一部分を紹介します。

 

森林公園駅

<森林公園駅>(11:30)
構内運転士さんが準備に入りました。
 
<森林公園駅>(11:34)
職員の方もダイヤなどを確認されています。
 
<森林公園駅>(11:35)
近付いてきました。前照灯を点灯しています。HIDが印象的です。
 
<森林公園駅>(11:36)
入線です。
 
<森林公園駅>(11:36)
50000系も間もなく駅舎に入ってきます。
 
<森林公園駅>(11:36)
8000系との連結部分です。
 
<森林公園駅>(11:36)
停車しました。貫通扉が板で塞がれています。
 
<森林公園駅>(11:37)
8000系と50000系の連結部分です。
 
<森林公園駅>(11:38)
車内には連結器やジャンパ線が置いてありました。
 
<森林公園駅>(11:40)
3番線ホームで連結部分を撮影してみました。
 
<森林公園駅>(11:41)
56001号車寄居方です。正面の板が開いています。
武蔵嵐山行きの急行(10030系)と並びました。
 
<森林公園駅>(11:45)
入換信号機が開通しました。今日は、自動でポイントが切り替わりました。
 
<森林公園駅>(11:45)
昨日と逆側で、手旗を振っています。
 
<森林公園駅>(11:45)
検修区へと向かいます。
 
<森林公園駅>(11:46)
検修区へと向かいます。
 
<森林公園駅>(11:46)
シーサスを渡っています。
 
<森林公園駅>(11:47)
本線を抜けました。
 
<森林公園駅>(11:47)
車庫の横を通って、昨日回送された57001〜50001と連結されたようです。

 

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