「51001F」甲種輸送-寄居駅-

２００４年１１月３日から５日にかけ、東上線の新型通勤車両『50000系』の第１編成(51001F)の甲種輸送が、日立製作所笠戸事業所(山口県下松市)から行われました。

この一部分を紹介します。

寄居駅

<寄居駅>(10:12)
55001+56001、51001～54001の順に並べています。森林公園検修区にスイッチバックで入庫する際、車両の順番を揃えるための処置だと思われます。

<寄居駅>(10:10)
55001号車です。スカートの取り付けは、工事が終わってからのようです。８０００系と連結するため自動連結器に交換してあります。

<寄居駅>(10:16)
森林公園から8510F+8569Fが回送されてきました。

<寄居駅>(10:17)
手前で一度停車し、係員の手旗に誘導されています。

<寄居駅>(10:17)
ゆっくりと50000系に近付き、連結の準備です。

<寄居駅>(10:18)
連結完了しました。

<寄居駅>(10:19)
日立の作業員の方がジャンパ線(ブレーキ管？)を接続しています。

<寄居駅>□ＡＣＣＨＩ～様ご提供(10:19)
反対ホームから見ると、こんな感じでした。

<寄居駅>(10:22)
8000系との連結を斜めから。

<寄居駅>□めがたか様ご提供(10:52)
５００００系の後ろを、秩父鉄道の蒸気機関車C58形363号車による『パレオエクスプレス号』が通り過ぎています。
昨日、50000系が到着した時間です。

<寄居駅>□めがたか様ご提供(10:55)
パレオエクスプレスの客車と牽引車の並び。

<寄居駅>□めがたか様ご提供(11:02)
森林公園へと向けて発車しました。

<寄居駅>□めがたか様ご提供(11:02)
森林公園へ向けて

<寄居駅>□めがたか様ご提供(11:02)
走り去っていきました。大きな反射板が印象的です。