「51001F」試運転
２００４年１１月５日に森林公園検修区に回送された、東上線の新車『51001F』の試運転が実施されました。
11月28日【森林公園〜池袋】
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| <東松山駅〜高坂駅>□S.WATANABE様ご提供 都幾川を渡り、高坂駅への勾配を登る51001Fです。 |
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| <川越駅〜新河岸駅>□ＡＣＣＨＩ〜様ご提供 51001Fが新河岸駅へと近付いてきます。 |
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| <川越駅〜新河岸駅> 朝日に向けて、50000系の試運転列車が川越市以南に初(?)入線しました。 |
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| <和光市駅〜成増駅>□東武９００１様ご提供 いよいよ、51001Fも都内に入りました。 |
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| <和光市駅〜成増駅>□東武９００１様ご提供 池袋へと向けて、走り去っていきました。 |
11月28日【池袋駅】
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| <池袋駅> 後発の急行で池袋に行くと、２番線に入線していました。なお、本来この時間に２番線に入線している列車は、１番線へと振り替えとなったようです。 |
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| <池袋駅> 南口の車止め付近から撮影してみました。 |
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| <池袋駅> 違ったアングルで。 |
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| <池袋駅> 池袋のホームと51001F。 |
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| <池袋駅> 駅名板と51001F。 |
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| <池袋駅> 発車案内です。本来、２番線始発の急行が１番線発車となっています。 |
11月28日【池袋〜森林公園】
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| <みずほ台駅〜鶴瀬駅>□Ｈｉｒｏ様ご提供 坂を上りきり、鶴瀬駅は目前です。 |
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| <鶴瀬駅〜ふじみ野駅> 先回りして、撮影してみました。逆光ですが・・・ |
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| <ふじみ野駅> 走り去っていきました。 |
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| <上福岡駅〜新河岸駅>□ＡＣＣＨＩ〜様ご提供 白いＨＩＤは日光の下でも目立ちますね。 |
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| <高坂駅〜東松山駅>□S.WATANABE様ご提供 緑の中に50000系のオレンジ色が映えています。 |
11月28日【森林公園駅】
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| <森林公園駅> 後発の急行で下ると、森林公園駅の１番線に停車していました。 |
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| <森林公園駅> 寄居方先頭車を撮影してみました。 |
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| <森林公園駅> 斜めのアングルで。 |
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| <森林公園駅> 森林公園駅の駅名板と51001F。 |
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| <森林公園駅> 車内には様々な計器が詰まれていました。 座席のビニールは、小川地区衛生組合の燃えるごみの袋でした。 |
11月28日【森林公園〜小川町】
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| <森林公園駅〜つきのわ駅>□ＡＣＣＨＩ〜様ご提供 順光だと、やはりきれいです。 |
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| <武蔵嵐山駅> 検修区に入換されないのが気になったので、先発の急行で下ると、武蔵嵐山駅の発車案内に回送表示が。 |
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| <つきのわ駅〜武蔵嵐山駅> 見事、51001Fの試運転でした。 |
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| <武蔵嵐山駅> いったん停車の後、警笛を鳴らして下っていきました。 |
11月28日【小川町駅】
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| <小川町駅電留線(?)>□ＡＣＣＨＩ〜様ご提供 同様に後発の急行で下ると、小川町駅の留置線に停車していました。 |
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| <小川町駅電留線(?)>□イガ栗様ご提供 小川町駅近くの陸橋上より。編成がキレイに写っています。 |
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| <小川町駅電留線(?)>□イガ栗様ご提供 側道より、寄居方の撮影です。 |
11月28日【小川町〜森林公園】
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| <森林公園駅> しばらく動く様子が無かったので、先発の急行で上ると、森林公園駅の発車案内に回送表示が。武蔵嵐山始発の急行が、４番線発車となっています(甲種輸送の時と同じ扱いのようです。) |
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| <つきのわ駅〜森林公園駅> 51001Fが森林公園駅に戻ってきました。 |
11月28日【森林公園駅】
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| <森林公園駅> 停車しました。 |
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| <森林公園駅> 下り終着の車両の入換完了後、３番線の入換信号機が開通し、51001Fが検修区へと戻ったようです。 |
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| <森林公園駅> もちろん、今回は推進運転ではありません。 |
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| <森林公園駅> 51001号車も通過しました。 |
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| <森林公園検修区> その後、検修区の車庫へと入っていきました。 |
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