「8111F」定期運用離脱
2011年6月30日、8111Fが定期運用から離脱します。8111Fは丸型シールドビーム前照灯を配した、いわゆる"丸目"と呼ばれた電車です。8000系は全てこの丸目で新製されましたが、修繕工事や廃車の影響によりその数は減り続け、本線系統を含めた東武鉄道全線で、この8111Fが最後の丸目となりました。
2006年に施行された「鉄道に関する技術上の基準を定める省令」の改正により、2011年6月末日までに全ての運転席に「運転士異常時列車停止装置」ならびに「運転状況記録装置」の設置が義務付けられました。6月30日現在、8111号車にはこれらの装置が搭載されていないことから、運用を離脱するものと思われます。
6月28日・29日・30日の3日間、8111Fの引退を惜しむヘッドマークが取り付けられて運行されました。
写真募集
ヘッドマーク付き8111Fの撮影をされた方がいらっしゃいましたら、ぜひ、ご投稿ください。
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※横幅480px以上の解像度で投稿いただければ幸いです。
6月30日
森林公園駅〜東松山駅
森林公園駅
最後の定期列車、第1237列車が終着駅の森林公園駅に到着。車内から多くのファンが下車し、最後の姿を撮影されていました。
入換信号が開通し、森林公園検修区へと入庫していきます。ここから先は列車ではなく入換車両…
森林公園検修区
その後収容線に移動、留置されました。
6月29日
東松山駅〜高坂駅
霞ヶ関駅〜川越市駅
□じゅんきゅー様ご提供
鶴瀬駅〜みずほ台駅
□TJ_tc9108様ご提供
柳瀬川駅〜志木駅
成増駅〜下赤塚駅
□スーさん様ご提供
下赤塚駅〜東武練馬駅
□スーさん様ご提供
東武練馬駅〜上板橋駅
□普通上板橋行き様ご提供
中板橋駅〜大山駅
ときわ台駅〜上板橋駅
□ののてつお様ご提供
ヘッドマーク
『ありがとう 8111』
6月28日
小川町駅〜武蔵嵐山駅
□TJ_tc9108様ご提供
小川町駅〜武蔵嵐山駅
□スーさん様ご提供
つきのわ駅〜森林公園駅
成増駅〜下赤塚駅
□こんとも様ご提供
下赤塚駅〜東武練馬駅
□スーさん様ご提供
上板橋駅〜ときわ台駅
□ピカール大使様ご提供
大山駅〜下板橋駅
□小川武蔵様ご提供
東松山駅〜森林公園駅
東上線最古参8111Fと東上線最新型50090系の離合。
ヘッドマーク
□あおみどり様ご提供
『Thanks 丸目原型顔車 8111 東上線』
6月21日〜28日
ヘッドマーク取付の1週間前より、8111号車前面貫通扉にサボ受けが設置されました。
小川町駅〜武蔵嵐山駅
〜6月19日
離脱直前、最も長かったのがこの姿です。新製時との前面の相違点は、以下のことが挙げられます。
- 塗装色の変更(オレンジ+ベージュ→クリーム→現色)
- 列車無線アンテナの取付(新製時なし→棒型→現逆L字型)
- 上部灯の撤去
- 方向幕のデザイン変更・電動化
- 車掌側へのワイパー取付
- 運転席側通風孔撤去
- ATS車上子取付
東松山駅〜高坂駅
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