営団地下鉄→東京地下鉄へ移行
東武東上線と相互直通運転をする営団有楽町線では、2004年４月１日に運営母体である帝都高速度交通営団が民営化し、東京地下鉄株式会社が設立されました。数週間、営団のロゴマークであった「Ｓ」を図案化したマークから、東京地下鉄の「Ｍ」を図案化したマークに変更する下準備を行った車両が運行されていたのですが、4月1日・新会社設立とともに「M」マークがお目見えしたので紹介します。また、東武車の案内なども変更になりました。
・マーク部分(7000系)
・マーク部分(07系)
・車両全景(7000系)
・車両全景(07系)
・車内案内
・おまけ
マーク部分(7000系)
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| <前面> 「Ｓ」マークが撤去され、シールが張ってありました。 うっすらと、「Ｓ」 の跡が残っています。 移行当日には、新たなＭマークがお目見えしていました。 |
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| <側面> 「Ｓ」マークが撤去され、一回り大きな枠になっていました。 シールが張ってあるのですが、うっすらと「Ｍマーク」が浮き出ています。 同じく当日には、メトロのマークがお目見えしました。 |
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| <乗務員室横> 大きな長方形のシールが張ってあります。 新たなロゴが入るのでしょうか？ 当日には新たなロゴが入っていました。 |
マーク部分(07系)
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| <前面> 「Ｓ」マークが撤去され、うっすらと、「Ｓ」 の跡が残っています。 こちらは7000系と違い、「Ｍ」マークの準備はありません。 運用番号の下にメトロのシールが張られました。 |
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| <乗務員室横> 7000系同様、大きな長方形のシールが張ってあります。 当日にはロゴが現れました。 |
車両全景(7000系)
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| <和光市駅> | ↓ |
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| <朝霞駅> |
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| <ふじみ野駅> |
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| <東京地下鉄成増駅〜和光市駅> |
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| <和光市駅〜朝霞駅> |
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| <和光市駅> |
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| <和光市駅> |
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| <地下鉄成増駅〜和光市駅> |
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| <みずほ台駅〜鶴瀬駅> |
車両全景(07系)
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| <和光市駅> |
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| <朝霞駅> |
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| <朝霞駅〜和光市駅> |
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| <川越市駅> |
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| <川越市引上線〜駅> |
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| <ふじみ野駅> |
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| <和光市駅> |
車内案内
| 地下鉄車両 |
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| <営団地下鉄> | ↓ |
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| <東京地下鉄> |
| 東武車両 |
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| <営団地下鉄> |
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| <東京地下鉄> |
おまけ
| 東武車両では、一時的に下のような停車案内配置になっています。 |
| <３月31日> | １ドア上…旧停車案内 ４ドア上…旧停車案内 ５ドア上…新停車案内(広告有り) ８ドア上…新停車案内(広告有り) |
| <４月１日> | １ドア上…旧停車案内 ４ドア上…新停車案内(広告無し) ５ドア上…新停車案内(広告有り) ８ドア上…新停車案内(広告有り) |
| <４月２日> | １ドア上…新停車案内(広告無し) ４ドア上…新停車案内(広告無し) ５ドア上…新停車案内(広告有り) ８ドア上…新停車案内(広告有り) |
| <４月23日> | 全ドア上…新停車案内(広告有り) |
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| <広告の無い停車案内> |
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