２０１４年５月１日、この日をもって東上線が開業１００周年を迎えることを記念し、森林公園駅から池袋駅までの1往復を、リバイバルカラー車両2編成を特別に連結した列車が運転されました。これにあわせ、池袋駅では東武東上線開業100周年セレモニーが開催され、特別編成列車の出発式が実施されました。

特別編成列車は、81111Fと8111Fを連結して運転されました。81111Fは、東上線100周年を記念し「セイジクリーム」色に塗り替えられた車両、8111Fは東武博物館が所蔵し「インターナショナルオレンジ＋ロイヤルベージュ」色に塗り替えられた車両で、いずれもかつて東武鉄道で使用されていた塗装色です。通常、車両の連結は上り方に編成量数の長い車両を配置することから、塗装色とあわせ、4両+6両の編成も珍しい組合せとなりました。

8111Fは本線南栗橋車両管区春日部支所配属になっていることから、このイベントのために、秩父鉄道線を介して東上線に回送されました。

特別編成列車の運転前日の4月30日、81111F+8111Fの試運転列車が森林公園駅〜小川町駅間で運転されました。

特別編成列車に使用された8111Fは、列車運転前の4月29日、秩父鉄道線を介して東上線まで回送されました。

また、特別編成列車運転終了後、同様に秩父鉄道線を介して本線へと回送されました。