「51001F」甲種輸送-寄居駅-

２００４年１１月３日から５日にかけ、東上線の新型通勤車両『50000系』の第１編成(51001F)の甲種輸送が、日立製作所笠戸事業所(山口県下松市)から行われました。

この一部分を紹介します。

寄居駅

<寄居駅>□Ｅ８０９Ｔ様ご提供(10:52)
寄居駅橋上より、秩鉄デキ＋５００００系

<寄居駅>(10:52)
秩父鉄道の電気機関車(デキ107)に牽引されてきました。

<寄居駅>(10:53)
東上線と秩父鉄道線の間の線路の秩父鉄道線寄りに停車しました。

<寄居駅>(10:55)
秩父鉄道1000系と並びました。

<寄居駅>(10:59)
この後一度、転線のため奥の線路に引き上げました。

<寄居駅>(11:02)
転線して、東上線２番線の隣の隣の線路に進入しています。

<寄居駅>(11:05)
停車しました。

<寄居駅>(11:09)
日立の作業員の方が連結器を調整しているようです。

<寄居駅>(11:13)
先頭車(51001)の連結器です。電気機関車に引っ張られるため、自動連結器に交換してあります。また、反射板(赤く丸い板)もとりつけられています。
なお、スカートはまだ取り付けられていないようです。

<寄居駅>(11:20)
東上線ホームより。

<寄居駅>(11:26)
後ろ４両を切り離して転線しています。この転線にも秩父鉄道の機関車が使用されています。

<寄居駅>(11:28)
東上線２番線隣の線路(３番線)に入線しています。

<寄居駅>(11:31)
停車しました。牽引車を待ちます。

<寄居駅>(11:31)
日立の作業員の方が連結器を調整しています。

<寄居駅>(11:47)
牽引の8000系が回送されてきました。
8569F+8510Fです。

<寄居駅>(11:49)
慎重に近付きます。

<寄居駅>(11:49)
連結されました。ブレーキ管等の接続をしています。

<寄居駅>(11:54)
連結完了です。51001と並んでいます。この後、森林公園に回送されました。