「8108F」旧塗装〜重検入場回送〜
2004年10月30日より、東武東上線が開業90周年になったことを記念し、8000系第8編成(8108F)が、登場時の塗装へと戻され運行されました。
2005年6月28日、8108編成の重要部検査と、現行塗装復帰を兼ねた本線南栗橋車両管理区への入場のため、東上線森林公園から本線南栗橋への回送電車が運行されました。
これは、秩父鉄道線を介して行われ、平日にもかかわらず、多くのファンが撮影に挑んでいました。
関連情報
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>>8108F写真集
>>塗装準備の様子
>>8108F運用
森林公園駅
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| <森林公園駅>(08:33) 1010レ入線と同時に出庫線を発車し、本線入線前に一度停車しました。 奥の車庫内には、その姿を見守るように81118Fが停車しています。 |
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| <森林公園駅>(08:33) |
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| <森林公園駅>(08:34) 停車しました。1010レと並んでいます。 つい先日までは、同じ幕で運用に入っていましたが… |
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| <森林公園駅> 上部灯は撤去されていました。 |
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| <森林公園駅> サボ受けも同様です。 貫通扉が痛々しいです… |
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| <森林公園駅>(08:36) 出発信号機の開通待ちです。 |
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| <森林公園駅>(08:40) 南栗橋に向け、発車して行きました。 |
東上線内
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| <武蔵嵐山駅〜小川町駅>□Shota様ご提供 東上線内は、8408号車が先頭になります。 |
秩父線内
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| <寄居駅〜桜沢駅>□Shota様ご提供 秩父線内は、秩父鉄道ATS搭載の8510Fが先頭になります。 なお、運転は秩父鉄道の運転士が担当します。 |
羽生駅
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| <羽生駅>□Kanata様ご提供 羽生駅ではヘッドライトを点灯してくださり、ミニ撮影会状態でした。 |
東武線内
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| <杉戸高野台駅〜幸手駅>□Kanata様ご提供 南栗橋駅も間近。８ヶ月に及んだ旧塗装車とも間もなくお別れです。 |
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