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10000系は、8000系の後継車両として、昭和58年に就役しました。

東上線には当初8両固定編成6編成が配置されていましたが、内4編成の中間部に2両を組込み10両固定編成として運用しています。この部分は他の車両と異なり、10030系に準じた内装となっています。平成20年には本線より2両固定編成が転属し、8+2両を組成することで全車10両編成として使用されました。

その後、平成25年より8・2両編成は本線へと転属し、現在は10両固定編成のみ活躍しています。

10000系の外観や台車をマイナーチェンジした、10030系も活躍しています。