リバイバルカラー8000系東上線復活記念号
２０１２年１１月１８日、森林公園検修区(最寄駅:森林公園駅)で開催された、「東武東上線森林公園ファミリーイベント２０１２」にあわせ、東上線森林公園駅と川越市駅との間を往復する臨時列車が運行されました。
リバイバルカラーの８０００系は、２０１１年６月末日をもって東上線での運転を終了した８１１１編成を東武博物館が購入したもので、２０１２年８月に本線南栗橋車両管区にて実施された全般検査にあわせ、８０００系登場時の塗装色に塗替えられています。以降は、南栗橋車両管区春日部支所に配属され、大宮駅・とうきょうスカイツリー駅間の臨時列車を中心に活躍しています。
同様の塗装は、２００４年１１月から２００５年６月までの間、８１０８編成で実施されたことがあり、約７年ぶりに東上線でリバイバルカラーが復活したことになります。
臨時列車は、事前応募による２４０名のお客様が乗車されました。途中、普段お客様を乗せて走ることはない線路として、高坂駅では副本線を、川越市駅では引上線・電留線を通過しました。
停車駅・運行時刻
上り列車
下り列車
関連情報
写真募集
上り列車
森林公園駅
下り副本線
発車の４０分以上前に入線しました。
上り８１１１号車
下り８４１１号車
高坂駅
高坂駅では上り副本線に進入。通常、この線路を走る列車は、川越工場出場の試運転列車のみです。
上り副本線
駅員さんの手旗位置にて一度停車しました。
改めて停車位置まで進行。
１分程度停車し、発車しました。
高坂駅〜川越市駅
坂戸駅〜若葉駅
□あっちぃー様ご提供
霞ヶ関駅〜川越市駅
□スーさん様ご提供
川越市駅折返し
川越市駅では上り副本線到着、引上2番線を経由して電留1番線に転線し、電留2番線から発車しました。
川越市引上線
□スーさん様ご提供
□スーさん様ご提供
川越市駅引上線停車中には、もう1本の臨時列車である池袋駅から快速急行列車の送込み回送列車が脇を通過しました。
下り列車
川越市駅〜高坂駅
川越市駅〜霞ヶ関駅
□スーさん様ご提供
鶴ヶ島駅〜若葉駅
□あっちぃー様ご提供
高坂駅
高坂駅では下り副本線に進入。通常、この線路を走る列車は回送列車や試運転列車にもありません。
下り副本線
２０秒ほど停車し、発車しました。
ヘッドマーク
上り方（８１１１号車）
下り方（８４１１号車）
サボ型ですが、サボ受けには収まっておらず、ステーにて取付けられています。
臨時列車運行前
森林公園検修区(11/17夕方)
幕が取外された状態で留置されていました。
森林公園検修区(3/28朝)
『団体専用』表示で留置されていました。サボの取り付けも完了です。
本線からの回送
別ページにて紹介しております。
