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50000系は、「人と環境にやさしい次世代型車両」をコンセプトに、平成17年3月に就役しました。
　東武鉄道の通勤車両初のアルミ車体、東上線初のワンハンドルマスコン・IGBT-VVVF・シングルアームパンタと、初めてづくしの車両で、 日立のA-trainがベースとなっています。
　外観・内装共に、今までの東武鉄道の車両とはまったく違ったイメージです。

第1編成は、前面非常扉非設置として登場しましたが、第2編成以降は前面に非常扉が設置されています。

また、50000系をベーストし、地下鉄線への直通運転に対応した50070系、座席定員型列車用に座席をクロスシートに転換できる50090系も活躍しています。