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9000系は、東京地下鉄(※開業当時は営団)有楽町線への直通運転用に新造された、東武初のステンレス車両です。10両固定編成のみが活躍しています。昭和56年に先行試作車が登場、昭和62年に量産型として6編成増備されました。また、平成3年にも外観を10030系に準じた構造にチェンジされた編成が1編成増備されています。そのため、製造時期により、微妙な外観の差が生じています。
　また、東京地下鉄13号新線の新線池袋駅までの開業に合わせ、車体は9000系に準じ、足回りがVVVF制御へと変更された9050系も同様に活躍しています。

2006年度より、東京地下鉄副都心線への乗り入れに対応するため、試作車以外の編成は運転用機器や内装のリニューアルが行われました。